Von 240 PS auf 260 PS · Von 350 Nm auf 380 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | COMPASS (2017) |
| Motor | 1.3 GSE 4XE (S) |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 240 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+8%) / +30 Nm (+9%) |
Jeep steht für Offroad-Kompetenz und robuste Technik. Die Dieselmotoren profitieren besonders von Chiptuning mit deutlich mehr Drehmoment fürs Gelände.
Mit 20 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Vierzylinder GSE 4XE Hybrid des Jeep Compass kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Ventilsteuerung und einer elektrischen Zusatzkomponente, die das Drehmoment im unteren Lastbereich unterstützt. Dieses Hybrid-System arbeitet werksseitig konservativ abgestimmt, um Emissionsstandards zu erfüllen und die Batterieeinheit zu schonen – hier liegt das signifikante Tuning-Potenzial verborgen. Durch präzise Optimierung des Benzin-Raildruck-Profils, der Einspritzzeitpunkte sowie der Zündzeitpunkt-Kennfelder lässt sich die Verbrennungseffizienz deutlich erhöhen. Die Abstimmung der elektromotorischen Unterstützungskurven ermöglicht zusätzliche Leistungsentfaltung ohne die Hybrid-Batterie zu überlasten. Unser spezifisches Tuning steigert den Compass von 240 PS und 350 Nm auf 260 PS und 380 Nm, wobei die +20 PS und +30 Nm vollständig aus optimierten Verbrennungsprozessen resultieren. Diese Steigerung bleibt im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich und wahrt die Langlebigkeit des Antriebsstrangs.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep COMPASS mit dem 1.3 GSE 4XE (S) Motor 260 PS statt der serienmäßigen 240 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep COMPASS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep COMPASS 1.3 GSE 4XE (S) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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