Von 140 PS auf 170 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | RENEGADE (2014) |
| Motor | 2.0 JTDM |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 140 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 170 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+21%) / +70 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Leergewicht | 1551 kg |
Jeep steht für Offroad-Kompetenz und robuste Technik. Die Dieselmotoren profitieren besonders von Chiptuning mit deutlich mehr Drehmoment fürs Gelände.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung im Jeep Renegade (2014) arbeitet werksseitig mit konservativen Abgasvorschriften, wodurch erhebliches Optimierungspotenzial in den Motorenkennfeldern ungenutzt bleibt. Durch die präzise Anpassung der Einspritzmenge, des Raildrucks und der Zündwinkelabstimmung lassen sich die Verbrennungsvorgänge deutlich effizienter gestalten. Unser spezialisiertes Tuning erhöht die Leistung von serienmäßig 140 PS auf 170 PS (+21%) und steigert das Drehmoment von 350 Nm auf 420 Nm (+20%), wobei die maximale Auflast des Turboladers optimiert wird, ohne thermische oder mechanische Grenzen zu überschreiten. Das charakteristische Drehmomentplateau des Common-Rail-Systems wird dabei deutlich nach oben verschoben, was besonders bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen spürbar wird. Die Optimierung berücksichtigt sämtliche Sicherheitsfunktionen des Motormanagements und ist vollständig reversibel.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep RENEGADE mit dem 2.0 JTDM Motor 170 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep RENEGADE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep RENEGADE 2.0 JTDM möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Jeep RENEGADE von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen