Von 140 PS auf 160 PS · Von 230 Nm auf 290 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | COMPASS (2017) |
| Motor | 1.4 MULTI-AIR |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 140 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 290 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+14%) / +60 Nm (+26%) |
Jeep steht für Offroad-Kompetenz und robuste Technik. Die Dieselmotoren profitieren besonders von Chiptuning mit deutlich mehr Drehmoment fürs Gelände.
Mit 20 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Benziner des Jeep Compass profitiert vom innovativen MultiAir-Ventilsteuerungssystem von Fiat Chrysler, das elektrohydraulisch modulierte Einlassventile mit variabler Hubgeometrie einsetzt – ein technisches Merkmal, das beim Serien-Tuning gezielt optimierbar ist. Während der Compass serienmäßig 140 PS und 230 Nm leistet, schlummert in der Motorsteuerung erhebliches Verbesserungspotenzial. Durch präzise Anpassung der Einspritzkennfelder, Optimierung des Zündzeitpunkts in den mittleren und oberen Lastbereichen sowie Feinabstimmung der MultiAir-Ventilcharakteristiken lassen sich 160 PS und 290 Nm erreichen. Das Drehmomentplus von 60 Nm (+26%) verteilt sich dabei besonders wirkungsvoll zwischen 2.500 und 5.500 U/min, wo der sauggeladene Motor ohnehin bereits seine Stärke ausspielt. Die optimierte Gemischaufbereitung nutzt die Direkteinspritzung vollständig aus und erhöht den Verbrennungswirkungsgrad, ohne die Motorintegrität zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep COMPASS mit dem 1.4 MULTI-AIR Motor 160 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep COMPASS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep COMPASS 1.4 MULTI-AIR möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Jeep COMPASS von den Profis optimieren.
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