Von 116 PS auf 145 PS · Von 260 Nm auf 320 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | VENGA (2009) |
| Motor | 1.6 CRDI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 116 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +29 PS (+25%) / +60 Nm (+23%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h |
| Leergewicht | 1.250 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 29 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Kia Venga nutzt ein modernes Hochdruck-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren und variable Nockenwellenverstellung, das vom Werk auf EU5-Emissionsstandards abgestimmt ist. Die Turbokombination arbeitet bei serienmäßig 116 PS und 260 Nm noch deutlich unterhalb ihrer thermodynamischen Grenzen – hier liegt das eigentliche Tuning-Potenzial. Durch präzise Optimierung der Motorsteuerung werden der Raildruck auf der Common-Rail-Schiene erhöht, die Einspritzmenge in den kritischen Betriebspunkten angepasst und der Ladedruck des Turboladers feiner dosiert. Zusätzlich werden Verbrennungsablauf und Abgasrückführung kalibriert, ohne die Rußpartikelfilter-Funktion zu beeinträchtigen. Das Resultat: 145 PS (+29 PS) und 320 Nm (+60 Nm) bei vollständiger Beibehaltung der Zuverlässigkeit. Der Motor erreicht damit sein volles Potential, während die Abgasanlage und das Motormanagement den realen Betriebsbedingungen optimal entsprechen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia VENGA mit dem 1.6 CRDI EU5 Motor 145 PS statt der serienmäßigen 116 PS — eine Steigerung von 29 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia VENGA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia VENGA 1.6 CRDI EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Kia VENGA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen