Von 260 PS auf 290 PS · Von 560 Nm auf 620 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | SPORTAGE (2016) |
| Motor | 3.0 V6 CRDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 260 PS / 560 Nm |
| Leistung optimiert | 290 PS / 620 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+12%) / +60 Nm (+11%) |
| 0-100 km/h | 7,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| CO₂-Emissionen | 175 g/km |
| Leergewicht | 1720 kg |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Mit 30 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-V6-Common-Rail-Diesel des Kia Sportage (2016) besticht durch seine robuste Sechszylinder-Architektur und das hochdruckdirekteinspritzsystem, das bereits ab Werk 260 PS und 560 Nm bereitstellt. Die EU6-Emissionsabstimmung lässt jedoch erhebliche Optimierungsspielräume ungenutzt, da der Hersteller Abgasnachbehandlung und Verbrauchswerte priorisiert hat. Unser Chiptuning adressiert gezielt die Raildruck-Kennfelder und erhöht diese im oberen Lastbereich, wodurch die Einspritzmenge und -präzision zunimmt. Parallel werden die Ladedruck-Sollwerte des Abgasturboladers angepasst, ohne dabei Verschleiß oder Zuverlässigkeit zu gefährden. Durch diese kalibrierten Eingriffe in die Motorsteuerung erreichen wir +30 PS auf 290 PS und +60 Nm auf 620 Nm – eine Steigerung von 12 beziehungsweise 11 Prozent. Das Ergebnis ist spürbare Elastizität in der Mittellastzone und mehr Durchzugskraft auf der Autobahn, ohne dass die bewährte Common-Rail-Technik an ihre Grenzen stößt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia SPORTAGE mit dem 3.0 V6 CRDI EU6 Motor 290 PS statt der serienmäßigen 260 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia SPORTAGE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia SPORTAGE 3.0 V6 CRDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Kia SPORTAGE von den Profis optimieren.
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