Von 150 PS auf 205 PS · Von 400 Nm auf 480 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | FREELANDER (2011) |
| Motor | 2.2 TD4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +55 PS (+37%) / +80 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| CO₂-Emissionen | 185 g/km |
| Leergewicht | 1.888 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 55 PS (37%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2.2 Liter-Vierzylinder-Reihenmotor-Diesel im Land-Rover FREELANDER (2011) arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung mit variabler Turbinengeometrie (VTG). Bei der Kennfeldoptimierung passen wir die Einspritzparameter und den Ladedruck gezielt an die Charakteristik dieses Motors an.
Bei der Optimierung passen wir gezielt an: Ladedruck-Sollwertkennfeld (Anhebung des VTG-Turbolader-Ladedrucks im mittleren und oberen Drehzahlbereich), Raildruck-Kennfeld (Erhöhung des Einspritzdrucks für feinere Zerstäubung und vollständigere Verbrennung), sowie das Einspritzmenge Haupteinspritzung (Anpassung der Kraftstoffmenge im mittleren und oberen Lastbereich).
Land-Rover kalibriert diesen Motor mit Sicherheitsabstand zu den mechanischen Grenzen. Wir arbeiten ausschließlich innerhalb der mechanischen Werkstoleranzen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover FREELANDER mit dem 2.2 TD4 Motor 205 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 55 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover FREELANDER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover FREELANDER 2.2 TD4 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Land-Rover FREELANDER von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen