Von 359 PS auf 370 PS · Von 350 Nm auf 370 Nm
| Marke | Lexus |
| Modell | LC (2017) |
| Motor | 500H |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 359 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 370 PS / 370 Nm |
| Leistungsplus | +11 PS (+3%) / +20 Nm (+6%) |
Lexus verbindet japanische Zuverlässigkeit mit Premium-Anspruch. Besonders die Turbomotoren bieten interessantes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 11 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-V6-Saugmotor des Lexus LC 500H arbeitet im Hybrid-Verbund mit direkter Benzineinspritzung und variablem Ventiltriebs-Management auf beiden Nockenwellen, wodurch die Werksleistung von 359 PS künstlich konservativ ausgelegt ist. Das Optimierungspotenzial liegt in der Feinjustierung der Einspritzmenge, der Zündzeitpunkt-Kurven im höheren Lastbereich und der Hybrid-Systemintegration selbst: Durch präzise Anpassung der Kraftstoffeinspritzung im oberen Drehzahlbereich und eine Optimierung der Zündkennfelder lassen sich zusätzliche 11 PS und 20 Nm Drehmoment mobilisieren, wodurch die maximale Leistung auf 370 PS ansteigt und das Drehmoment von 350 Nm auf 370 Nm klettert. Die Hybrid-Batterie behält dabei ihre Ladecharakteristik bei, während der Verbrennungsmotor effizienter in seinen stärkeren Betriebspunkten arbeitet. Diese Steigerung von 3 Prozent in der Leistung und 6 Prozent im Drehmoment nutzt die vorhandenen Toleranzen des Motors, ohne Komponenten zu überlasten oder die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lexus LC mit dem 500H Motor 370 PS statt der serienmäßigen 359 PS — eine Steigerung von 11 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lexus LC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lexus LC 500H möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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