Von 315 PS auf 325 PS · Von 380 Nm auf 400 Nm
| Marke | Lexus |
| Modell | IS (2013) |
| Motor | 350 (3.5I V6) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 315 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 325 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+3%) / +20 Nm (+5%) |
| 0-100 km/h | 4,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
| CO₂-Emissionen | 272 g/km |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
Lexus verbindet japanische Zuverlässigkeit mit Premium-Anspruch. Besonders die Turbomotoren bieten interessantes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 10 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-V6-Saugmotor des Lexus IS 350 arbeitet mit sequenzieller Mehrpunkt-Benzineinspritzung und kombiniert robuste Langlebigkeit mit konservativ kalibrierten Zündzeitpunkten ab Werk. Die naturgesaugte Architektur dieses Aggregats bietet gezieltes Optimierungspotenzial in den Bereichen Einspritzmenge, Zündwinkel und Drosselklappencharakteristik, wo Lexus bewusst Reserven einplant. Durch die Anpassung der motor-spezifischen Kennfelder – insbesondere die Optimierung der Verbrennungslage im höheren Drehzahlbereich und die Freigabe der Gemischaufbereitung im Teillastbetrieb – lassen sich die werksseitigen 315 PS und 380 Nm gezielt auf 325 PS und 400 Nm anheben. Dieses Plus von 10 PS und 20 Nm entfaltet sich besonders im mittleren Drehzahlbereich, wo der V6 sein charakteristisches Drehmomentplateau erweitert. Die Softwareoptimierung respektiert vollständig die Materialgrenzen des Saugmotors und verzichtet auf künstliche Stressoren, wodurch die bewährte Zuverlässigkeit des IS 350 erhalten bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lexus IS mit dem 350 (3.5I V6) Motor 325 PS statt der serienmäßigen 315 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lexus IS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lexus IS 350 (3.5I V6) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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