Von 315 PS auf 325 PS · Von 380 Nm auf 400 Nm
| Marke | Lexus |
| Modell | LS (XF50 - 2017) |
| Motor | 350 (3.5I V6) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 315 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 325 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+3%) / +20 Nm (+5%) |
| 0-100 km/h | 5,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Getriebe | 10-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Lexus verbindet japanische Zuverlässigkeit mit Premium-Anspruch. Besonders die Turbomotoren bieten interessantes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 10 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-V6-Saugmotor des Lexus LS 350 (XF50) nutzt ein hochpräzises sequenzielles Mehrpunkt-Einspritzsystem, das werksseitig mit ausgesprochen konservativen Kennfeldabstimmungen kalibriert ist. Diese Zurückhaltung in der Motorsteuerung bietet erhebliches Optimierungspotenzial, ohne die charakteristische Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Aggregats zu gefährden. Unser Chiptuning greift gezielt in die Zündzeitpunkt-Strategie ein und optimiert die Einspritzmengen in den kritischen Lastbereichen – Maßnahmen, die den Motor von 315 PS und 380 Nm auf nachweisliche 325 PS und 400 Nm bringen. Diese moderaten, aber spürbar wirksamen +10 PS und +20 Nm entstehen durch präzisere Gemischaufbereitung und optimierte Verbrennungsprozesse im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Der Saugmotor profitiert dabei besonders von der feinteiligen Raildruck-Anpassung, die eine effizientere Zerstäubung ermöglicht. Die Steigerung bleibt vollständig reversibel und wahrt sämtliche werksseitigen Sicherheitsmargen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lexus LS mit dem 350 (3.5I V6) Motor 325 PS statt der serienmäßigen 315 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lexus LS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lexus LS 350 (3.5I V6) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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