Von 141 PS auf 147 PS · Von 182 Nm auf 192 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MAZDA-3 (2003) |
| Motor | 2.0I MZR |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 141 PS / 182 Nm |
| Leistung optimiert | 147 PS / 192 Nm |
| Leistungsplus | +6 PS (+4%) / +10 Nm (+5%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 206 km/h |
| Hubraum | 1999 ccm |
| Leergewicht | 1200 kg |
| Getriebe | - |
| Antrieb | Frontantrieb |
Mazda setzt auf innovative Motortechnik wie SKYACTIV. Die effizienten Motoren lassen sich durch Chiptuning spürbar verbessern.
Die Optimierung um 6 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Im Mazda MAZDA-3 (2003) arbeitet ein 2.0 Liter-Vierzylinder-Reihenmotor ohne Aufladung. Bei Saugmotoren optimieren wir Zündzeitpunkt, variable Ventilsteuerung und Drosselklappen-Mapping für ein verbessertes Ansprechverhalten und mehr Drehmoment im oberen Drehzahlbereich.
Bei der Optimierung passen wir gezielt an: Zündzeitpunkt-Kennfeld (Vorverlegung der Zündung im oberen Drehzahlbereich), Variable Ventilsteuerung (Optimierung der Nockenwellenverstellung für breiteres Drehmomentband), sowie das Drosselklappen-Kennfeld (Linearisierung des Ansprechverhaltens).
Mit 141 PS nutzt Mazda nicht das volle Potenzial — die Werkskalibrierung lässt Spielraum. Alle werkseitigen Schutzfunktionen bleiben aktiv.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MAZDA-3 mit dem 2.0I MZR Motor 147 PS statt der serienmäßigen 141 PS — eine Steigerung von 6 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MAZDA-3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MAZDA-3 2.0I MZR möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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