Von 180 PS auf 195 PS · Von 224 Nm auf 240 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MAZDA-6 (2018) |
| Motor | 2.0 SKYACTIV-X M HYBRID |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 180 PS / 224 Nm |
| Leistung optimiert | 195 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+8%) / +16 Nm (+7%) |
| Getriebe | oder |
Mazda setzt auf innovative Motortechnik wie SKYACTIV. Die effizienten Motoren lassen sich durch Chiptuning spürbar verbessern.
Mit 15 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter SKYACTIV-X Reihenvierzylinder der Mazda 6 (2018) kombiniert Hochdruck-Direkteinspritzung mit einem innovativen Mild-Hybrid-System, das bislang oft untergenutzte Optimierungsmöglichkeiten bietet. Anders als klassische Saugmotoren profitiert dieser Antrieb von einer präzisen Anpassung der Zündzeitpunkte im gesamten Drehzahlbereich, da die SKYACTIV-X-Technologie mit Kompressionszündung arbeitet und ein Kennfeldtuning der Einspritzmenge sowie des Raildruck-Managements deutliche Leistungssteigerungen ermöglicht. Durch die Optimierung der Laderegelung des Mild-Hybrid-Systems und eine intelligente Anpassung des Motorsteuergeräts wird die Kraftentfaltung von Werk-180 PS auf 195 PS (+15 PS) gesteigert, während das Drehmoment von 224 Nm auf 240 Nm (+16 Nm) anwächst. Diese Steigerung geschieht ohne Belastung des Antriebsstrangs, da die Optimierung die thermische und mechanische Grenzen des Motors respektiert und die Hybrid-Recuperation optimal nutzt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MAZDA-6 mit dem 2.0 SKYACTIV-X M HYBRID Motor 195 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MAZDA-6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MAZDA-6 2.0 SKYACTIV-X M HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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