Von 230 PS auf 260 PS · Von 420 Nm auf 470 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | CX-5 (2019) |
| Motor | 2.5T SKYACTIV-G |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 230 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 470 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+13%) / +50 Nm (+12%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Antrieb | Allradantrieb |
Mazda setzt auf innovative Motortechnik wie SKYACTIV. Die effizienten Motoren lassen sich durch Chiptuning spürbar verbessern.
Mit 30 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-SKYACTIV-G Turbomotor des Mazda CX-5 vereint Direkteinspritzung mit variabler Ventilsteuerung und moderater Turboaufladung zu einem Motor, dessen Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt ist. Mazda priorisiert Langzeitrobustheit und Effizienz – ein Ansatz, der erhebliches Optimierungspotenzial hinterlässt. Das Tuning des CX-5 (2019) greift gezielt in die Ladedruckkennfelder ein und rekalibriert die Zündzeitpunkte im oberen Lastbereich, wo der Turbolader noch deutliche Reserve bietet. Parallel werden der Raildruck und die Einspritzmenge subtil erhöht, um die verfügbare Luftmasse optimal zu nutzen. Diese präzisen Anpassungen transformieren den Motor von 230 PS und 420 Nm auf 260 PS und 470 Nm – ein Plus von 13 Prozent Leistung und 12 Prozent Drehmoment, das sich besonders beim Anfahren und Überholen bemerkbar macht. Die Optimierung bleibt innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Aggregats und wahrt die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda CX-5 mit dem 2.5T SKYACTIV-G Motor 260 PS statt der serienmäßigen 230 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda CX-5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda CX-5 2.5T SKYACTIV-G möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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