Von 680 PS auf 730 PS · Von 720 Nm auf 820 Nm
| Marke | McLaren |
| Modell | ARTURA (2021) |
| Motor | 3.0 T V6 HYBRID |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 680 PS / 720 Nm |
| Leistung optimiert | 730 PS / 820 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+7%) / +100 Nm (+14%) |
McLaren baut Supersportwagen mit Formel-1-DNA. Die Twin-Turbo-V8-Motoren bieten enormes Leistungspotenzial durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 50 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-V6-Biturbo des McLaren Artura kombiniert direkte Benzineinspritzung mit dualer Aufladung und einem integrierten Elektromotor zu einer Hybrid-Architektur, die ab Werk 680 PS leistet. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der noch nicht vollständig ausgeschöpften Synchronisation zwischen Verbrennungsmotor und Elektroantrieb sowie in der konservativen Kalibration der thermischen und mechanischen Grenzen. Durch eine präzise Optimierung des Ladedrucks in beiden Turbovariablen, eine Erhöhung des Raildrucks des Direkteinspritzsystems und eine adaptive Anpassung des Zündzeitwinkels im Volllastbereich werden die Potenziale freigelegt. Ergänzend erfolgt eine Feinjustage der Hybrid-Schnittstellen, um die elektrische Unterstützung nahtlos in höheren Leistungsbändern einzubinden. Mit dieser Strategie erreicht die Optimierung sichere 730 PS und 820 Nm – ein Plus von 50 PS und 100 Nm – ohne die Langzeitrobustheit des hochverdichteten Motors zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr McLaren ARTURA mit dem 3.0 T V6 HYBRID Motor 730 PS statt der serienmäßigen 680 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres McLaren ARTURA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren McLaren ARTURA 3.0 T V6 HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren McLaren ARTURA von den Profis optimieren.
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