Von 204 PS auf 220 PS · Von 245 Nm auf 269 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLC (2004) |
| Motor | 230 (2.5I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 204 PS / 245 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 269 Nm |
| Leistungsplus | +16 PS (+8%) / +24 Nm (+10%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Hubraum | 1991 ccm |
| Leergewicht | 1480 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 16 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Mercedes CLC 230 mit seinem 2,5-Liter-Fünfzylinder-Saugmotor und direkter Benzineinspritzung bietet trotz konservativer Serienabstimmung von 204 PS erhebliches Optimierungspotenzial. Der Grund liegt in der gedrosselten Gemischaufbereitung und dem restriktiven Zündzeitpunkt-Mapping, das Mercedes werksseitig zur Emissionskontrolle implementiert hat. Unser Chiptuning greift präzise in die Kennfelder des Einspritzsystems ein und erhöht den Raildruck in den oberen Lastbereichen, während gleichzeitig der Zündzeitpunkt in der mittleren bis hohen Drehzahlregion um bis zu 3 Grad KW nach vorne verlegt wird. Diese Optimierungen aktivieren die natürlichen Leistungsreserven des langhubrigs ausgelegten Fünfzylinders gezielt. Das Ergebnis: 220 PS (+16 PS) und 269 Nm (+24 Nm) ohne Belastung des Motors, da alle Parameter innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des M271-Nachfolgers bleiben. Die verbesserte Mittellastcharakteristik macht sich besonders bei Überholmanövern und dynamischem Fahren deutlich bemerkbar.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLC mit dem 230 (2.5I) Motor 220 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 16 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLC 230 (2.5I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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