Von 591 PS auf 610 PS · Von 650 Nm auf 670 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | SLS (C/R197 - 2010) |
| Motor | 63 AMG GT (6.2I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 591 PS / 650 Nm |
| Leistung optimiert | 610 PS / 670 Nm |
| Leistungsplus | +19 PS (+3%) / +20 Nm (+3%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 19 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,2-Liter-Bi-Turbo-V8 des Mercedes-AMG SLS 63 GT kombiniert direkte Benzin-Hochdruckeinspritzung mit aufgeladener Leistungsabgabe und bietet trotz serienmäßig 591 PS erhebliches Optimierungspotenzial. Die Doppelturboaufladung arbeitet in diesem Aggregat mit konservativen Kennfeldern, um Verschleiß und thermische Belastungen im Serienzustand zu minimieren. Unsere Abstimmung adressiert gezielt die Ladedruckkurven beider Turbinen, erhöht den Raildruck der Hochdruckeinspritzung und optimiert den Zündzeitpunkt in den mittleren und hohen Lastzonen—dort, wo der werksseitige Kennfeldsatz bewusst Reserven vorhält. Durch diese kalibriertechnischen Anpassungen erreichst du zuverlässig 610 PS und 670 Nm, ein Plus von +19 PS und +20 Nm, ohne die Integralität von Motor und Getriebe zu gefährden. Die Abstimmung respektiert sämtliche serienmäßigen Schutzmechanismen und arbeitet innerhalb der thermischen Grenzen des Systems.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes SLS mit dem 63 AMG GT (6.2I) Motor 610 PS statt der serienmäßigen 591 PS — eine Steigerung von 19 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes SLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes SLS 63 AMG GT (6.2I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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