Von 177 PS auf 200 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLA (C117 - 2013) |
| Motor | 220 CDI (2.1) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 177 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +23 PS (+13%) / +70 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 8,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Leergewicht | 1.555 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 23 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,1-Liter-Vierzylinder-Common-Rail-Dieselmotor des Mercedes CLA 220 CDI besticht durch sein modernes Einspritzsystem und die effiziente Turboaufladung, die in der C117-Generation bereits serienmäßig optimale Voraussetzungen für weiteres Tuning-Potenzial schafft. Die werksseitig konservative Abstimmung des Ladedrucks und des Raildrucks liegt bewusst unterhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen dieses robusten Motors – ein klassisches Merkmal der mittleren 2000er-Jahre-Dieselentwicklung. Durch gezielte Optimierung der Kennfelder für Ladedruck, Raildruck und Einspritzmengen lässt sich die Leistung von 177 PS auf 200 PS (+23 PS) und das Drehmoment von 350 Nm auf 420 Nm (+70 Nm) steigern. Diese Steigerungen von 13 Prozent respektive 20 Prozent werden dabei vollständig im Toleranzbereich des Motoraufbaus realisiert, ohne die Lebensdauer zu gefährden. Die Turboaufladung kann bei der Optimierung deutlich effizienter ausgenutzt werden, während das Common-Rail-System seine strukturelle Robustheit unter den erhöhten Drücken bewährt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLA mit dem 220 CDI (2.1) Motor 200 PS statt der serienmäßigen 177 PS — eine Steigerung von 23 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLA 220 CDI (2.1) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes CLA von den Profis optimieren.
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