Von 387 PS auf 415 PS · Von 480 Nm auf 550 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLA (H247 - 2020) |
| Motor | 45 AMG (2.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 387 PS / 480 Nm |
| Leistung optimiert | 415 PS / 550 Nm |
| Leistungsplus | +28 PS (+7%) / +70 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 4,3 Sekunden |
| Leergewicht | 1.655 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 28 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner des Mercedes-AMG GLA 45 arbeitet mit Direkteinspritzung und einer ausgefeilten sequenziellen Turboaufladung, die bereits serienmäßig 387 PS und 480 Nm bereitstellt. Dieses moderne Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Steuergeräte werksseitig konservativ kalibriert sind, um Garantieunfällen vorzubeugen. Unsere Abstimmung fokussiert auf die Anpassung des variablen Ladedruckaufbaus, wobei wir die Boost-Kurven in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen gezielt anheben. Parallel werden der Raildruck der Hochdruckeinspritzung erhöht und die Zündzeitpunkte im gesamten Kennfeld vorverlegt, ohne dabei die Klopfgrenze zu überschreiten. Durch die präzise Feinjustage dieser Steuerparameter erreichen wir eine sichere Leistungssteigerung auf 415 PS und 550 Nm – ein Plus von 28 PS und 70 Nm, das die thermische Belastung des Motors kontrolliert verteilt und die Langlebigkeit bewahrt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLA mit dem 45 AMG (2.0T) Motor 415 PS statt der serienmäßigen 387 PS — eine Steigerung von 28 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLA 45 AMG (2.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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