Von 116 PS auf 140 PS · Von 260 Nm auf 310 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLA (C118 - 2019) |
| Motor | 180D (1.5) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 116 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+21%) / +50 Nm (+19%) |
| 0-100 km/h | 10,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Leergewicht | 1.525 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 24 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel der Mercedes CLA 180D arbeitet mit einem modernen Common-Rail-Direkteinspritzsystem und variabler Turboaufladung, die werksseitig auf Effizienz und Emissionen ausgelegt ist. Diese konservative Abstimmung eröffnet erhebliches Optimierungspotenzial, da der Motor konstruktiv für deutlich höhere Lasten dimensioniert wurde. Unser Tuning-Prozess greift gezielt in die Motorsteuerung ein: Der Ladedruck wird erhöht, um die Verdichtung der Ansaugluft zu intensivieren, während der Rail-Druck im Common-Rail-System präzise angehoben wird, um die Einspritzmenge pro Zyklus zu steigern. Gleichzeitig werden die Zündzeitpunkte und Einspritzwinkel neu kalibriert, um die Verbrennung zu optimieren und das maximale Drehmoment früher im Drehzahlbereich verfügbar zu machen. Das Ergebnis: von serienmäßig 116 PS und 260 Nm steigern wir die Leistung auf 140 PS (+21%) und das Drehmoment auf 310 Nm (+19%). Diese Steigerungen liegen vollständig im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des Motors.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLA mit dem 180D (1.5) Motor 140 PS statt der serienmäßigen 116 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLA 180D (1.5) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes CLA von den Profis optimieren.
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