Von 218 PS auf 245 PS · Von 450 Nm auf 500 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLA (C118 - 2019) |
| Motor | 250E (1.3T) |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 218 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 245 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+12%) / +50 Nm (+11%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 27 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Turbobenziner des Mercedes CLA 250E (C118) kombiniert Direkteinspritzung mit aufgeladener Verbrennung und ergänzt diese durch ein Hybrid-Elektrosystem, das die Serienleistung auf 218 PS und 450 Nm begrenzt. Dieses Konzept lässt erhebliches Optimierungspotenzial ungenutzt, da der Turbolader und das Direkteinspritzsystem konstruktiv für höhere Lasten ausgelegt sind. Das Hybrid-Management unterdrückt gezielt den Ladedruck und limitiert die Einspritzdrücke im unteren Drehzahlbereich, um Emissionsnormen zu erfüllen. Durch gezielte Anpassung der Kennfelder für Turboladerdruck, Raildruck und Zündwinkel lässt sich die Kraftentfaltung auf 245 PS und 500 Nm steigern. Das Plus von 27 PS und 50 Nm resultiert aus einer präziseren Steuerung der Hybridfunktion, die nun später in den Verbrenner-Betrieb übergeht, und einer optimierten Luftmassenkontrolle. Die thermische Belastbarkeit bleibt gewährleistet, da Kurbelwelle und Kolben diese Leistungssteigerung verkraften – eine sichere und nachhaltige Optimierung für den kleinen Turbohybrid.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLA mit dem 250E (1.3T) Motor 245 PS statt der serienmäßigen 218 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLA 250E (1.3T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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