Von 292 PS auf 312 PS · Von 362 Nm auf 390 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLS (C219 - 2004) |
| Motor | 350 CGI (3.5I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 292 PS / 362 Nm |
| Leistung optimiert | 312 PS / 390 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+7%) / +28 Nm (+8%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| CO₂-Emissionen | 316 g/km |
| Leergewicht | 1.810 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 20 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Mercedes CLS 350 CGI (C219) verfügt über einen 3,5-Liter-Achtzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, dessen Potenzial durch die Bosch-Benzin-Direkteinspritzanlage und die variable Ventilsteuerung (CGI-Technologie) bei Werk noch nicht vollständig ausgeschöpft wird. Das Tuning-Potenzial liegt in der konservativen Kalibrierung des Motorsteuergeräts begründet, die Zündzeitpunkt, Einspritzdruck und das Luft-Kraft-Gemisch-Verhältnis unter dem physikalischen Maximum des Langläufers ansetzt. Durch die Optimierung der Raildruck-Kennfelder erhöhen wir die Zündzeitpunktvorgabe in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen und justieren die Brennraum-Ladungswechsel-Parameter neu. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei eine sehr präzise Anpassung ohne zusätzliche mechanische Eingriffe. Das Ergebnis: Steigerung von 292 PS auf 312 PS (+20 PS) und von 362 Nm auf 390 Nm (+28 Nm). Diese Steigerung ist langzeitstabil und respektiert die Verschleißgrenzen des Saugmotors vollständig.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLS mit dem 350 CGI (3.5I) Motor 312 PS statt der serienmäßigen 292 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLS 350 CGI (3.5I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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