Von 347 PS auf 367 PS · Von 510 Nm auf 535 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLK (W208 - 1998) |
| Motor | 55 AMG (5.5I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 347 PS / 510 Nm |
| Leistung optimiert | 367 PS / 535 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+6%) / +25 Nm (+5%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 20 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-V8-Saugmotor des Mercedes CLK 55 AMG (W208) gehört zur legendären Baureihe jener Hochdrehzahl-Aggregate, die AMG vor der Turbo-Ära perfektioniert hat. Mit seiner natürlichen Aspiration und dem modernen Direkteinspritzsystem arbeitet der Motor serienmäßig bei 347 PS und 510 Nm – eine Leistungsbasis, die erhebliche Optimierungsspielräume offenlässt. Das Tuning-Potenzial liegt in der konservativen Kartierung der Zündzeitpunkte sowie der Raildruck-Charakteristiken begründet, die werksseitig für maximale Langlebigkeit ausgelegt wurden. Unser Chiptuning greift präzise in die Benzin-Einspritzmengen, die Zündwinkel-Kennfelder und die Volllastanreicherung ein, ohne die mechanischen Grenzen des V8-Blocks zu gefährden. Das Ergebnis: +20 PS auf 367 PS und +25 Nm auf 535 Nm. Diese Steigerung erfolgt im oberen Drehzahlbereich, wo der Saugmotor seine natürliche Resonanz optimal entfaltet – eine maßgeschneiderte Lösung für den klassischen AMG-Charakter.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLK mit dem 55 AMG (5.5I) Motor 367 PS statt der serienmäßigen 347 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLK 55 AMG (5.5I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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