Von 184 PS auf 205 PS · Von 280 Nm auf 350 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLS (C257 - 2018) |
| Motor | 260 EU6 (1.5T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 184 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 350 Nm |
| Leistungsplus | +21 PS (+11%) / +70 Nm (+25%) |
| Leergewicht | 1.775 kg |
| Getriebe | 9-Stufen-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 21 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-Turbobenziner des Mercedes CLS 260 EU6 arbeitet mit direkter Hochdruckeinspritzung und moderater Aufladung, was dem Aggregat bereits serienmäßig 184 PS und 280 Nm entlockt. Dieses Downsizing-Konzept hinterlässt jedoch erhebliches Optimierungspotenzial in den Motorsteuerparametern, da der Turbolader und das Einspritzsystem bewusst konservativ kalibriert wurden. Bei unserer Chiptuning-Optimierung werden die Ladedruckkennfelder präzise angehoben und der Raildruck in spezifischen Laständerungen erhöht, während der Zündzeitpunkt gezielt vorverlegt wird – immer im Rahmen der Klopfgrenze und Materialbelastbarkeit. Diese Abstimmung bringt den CLS 260 auf 205 PS und 350 Nm, was einem Plus von 21 PS und imposanten 70 Nm entspricht. Das Drehmoment wächst dabei um 25 Prozent, wodurch die Elastizität und Durchzugskraft des Vierzylinders deutlich spürbar werden. Die Optimierung arbeitet ohne Zusatzkomponenten aus und nutzt die werkseitige Hardwarebasis vollständig aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLS mit dem 260 EU6 (1.5T) Motor 205 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 21 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLS 260 EU6 (1.5T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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