Von 136 PS auf 200 PS · Von 300 Nm auf 420 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLA (C117 - 2016) |
| Motor | 200 CDI 4 MATIC (2.1) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +64 PS (+47%) / +120 Nm (+40%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 64 PS (47%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,1-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Einzelturbolader des Mercedes CLA 200 CDI 4MATIC verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, die in der Werksabstimmung bewusst konservativ dimensioniert wurden. Das Tuning greift gezielt in die Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts ein und erhöht den Ladedruck des Turboladers, wodurch die Luftmasse in den Brennraum gesteigert wird. Gleichzeitig wird der Common-Rail-Einspritzdruck erhöht, um eine präzisere und vollständigere Verbrennung zu ermöglichen und den Wirkungsgrad zu verbessern. Die Zündverzögerung wird intelligent angepasst, um Klopfneigung zu vermeiden und gleichzeitig die Leistungsentfaltung zu optimieren. Durch diese Maßnahmen steigt die Leistung von werkseitig 136 PS auf 200 PS (+47%), während das maximale Drehmoment von 300 Nm auf 420 Nm (+40%) anwächst. Die zusätzlichen 120 Nm ermöglichen eine deutlich sportlichere Beschleunigung und verbessern insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich die Alltagsperformance des Kompaktklasse-SUVs erheblich.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLA mit dem 200 CDI 4 MATIC (2.1) Motor 200 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 64 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLA 200 CDI 4 MATIC (2.1) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes CLA von den Profis optimieren.
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