Von 388 PS auf 408 PS · Von 530 Nm auf 570 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | ML (W164 - 2005) |
| Motor | 500 (5.5I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 388 PS / 530 Nm |
| Leistung optimiert | 408 PS / 570 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+5%) / +40 Nm (+8%) |
| CO₂-Emissionen | 348 g/km |
| Leergewicht | 2.300 kg |
| Getriebe | 7G-TRONIC |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 20 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-V8-Saugmotor des Mercedes ML 500 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequentieller Drosselklappensteuerung und mobilisiert werksseitig 388 PS bei 530 Nm. Sein Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Kalibrierung der Einspritzmenge und des Zündzeitwinkels begründet, die der Hersteller für Langzeitrobustheit und Abgasstandards ausgelegt hat. Unser Tuning zielt auf die Anpassung der Raildruck-Kennfelder, die Optimierung der Zündverzögerung im mittleren Lastbereich und die Erhöhung der Einspritzdauer in den oberen Drehzahlbereichen. Diese präzise Abstimmung des Motormanagements generiert zusätzliche 20 PS und 40 Nm Drehmoment, sodass der Mercedes auf 408 PS und 570 Nm anwächst. Die Leistungssteigerung erfolgt dabei im sicheren Fenster der Motorengrenzen und bewahrt die Langzeitbelastbarkeit des Aggregats, während die Drivability im Alltag merklich verbessert wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes ML mit dem 500 (5.5I) Motor 408 PS statt der serienmäßigen 388 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes ML und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes ML 500 (5.5I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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