Von 481 PS auf 530 PS · Von 630 Nm auf 660 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLK (W209 - 2003) |
| Motor | 63 AMG (6.2I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 481 PS / 630 Nm |
| Leistung optimiert | 530 PS / 660 Nm |
| Leistungsplus | +49 PS (+10%) / +30 Nm (+5%) |
| 0-100 km/h | 4,6 Sekunden |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 49 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,2-Liter-V8-Saugmotor des Mercedes-AMG CLK 63 setzt auf hochpräzise Direkteinspritzung und erreitet werkseitig bei 6.800 U/min seine maximalen 481 PS sowie 630 Nm Drehmoment. Dieses atmosphärische Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Benzin-Direkteinspritzung und das konservativ kalibrierte Zündzeitpunkt-Mapping in der Serienabstimmung Spielraum für Leistungssteigerungen lassen. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge, der Raildruck-Charakteristiken und des Zündzeitwinkels across des gesamten Kennfeldes lässt sich dieser Saugmotor auf stabile 530 PS und 660 Nm Drehmoment optimieren—ein Plus von 49 PS und 30 Nm, das ohne Verdichter-Modifikationen allein durch intelligente ECU-Kalibrierung erreicht wird. Die verstärkte Gemischbildung und die Erhöhung des thermischen Wirkungsgrades nutzen die bereits vorhandene Motorenrobustheit des 63er-Blocks optimal aus, während die Zuverlässigkeit des Aggregats vollständig erhalten bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLK mit dem 63 AMG (6.2I) Motor 530 PS statt der serienmäßigen 481 PS — eine Steigerung von 49 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLK 63 AMG (6.2I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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