Von 116 PS auf 215 PS · Von 300 Nm auf 480 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | A (W177 - 2018) |
| Motor | 180D (2.0) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 116 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 215 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +99 PS (+85%) / +180 Nm (+60%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 99 PS (85%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor des Mercedes A 180D arbeitet mit einem hochmodernen Common-Rail-Direkteinspritzsystem und variabler Nockenwellenverstellung, die ab Werk intentional konservativ kalibriert wurden, um Emissionsnormen zu erfüllen und die Motorlebensdauer zu maximieren. Diese defensive Abstimmung schafft erhebliches Optimierungspotenzial im Steuergerät, das durch präzise Kennfeldanpassungen erschlossen wird. Die Raildruck-Charakteristik wird gezielt erhöht, um eine präzisere Einspritzung bei höheren Lasten zu ermöglichen, während die Ladedruckkurve des Turboladers neu strukturiert wird und damit über den gesamten Drehzahlbereich ein aggressiveres Ansprechverhalten schafft. Durch die Optimierung der Einspritzzeitpunkte und der Gemischbildungsstrategie steigt die Leistung von 116 PS auf 215 PS, das Drehmoment von 300 Nm auf beeindruckende 480 Nm. Diese 85-prozentige Leistungssteigerung und das 60-prozentige Drehmoment-Plus werden vollständig innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Aggregats realisiert.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes A mit dem 180D (2.0) Motor 215 PS statt der serienmäßigen 116 PS — eine Steigerung von 99 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes A und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes A 180D (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes A von den Profis optimieren.
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