Von 218 PS auf 245 PS · Von 450 Nm auf 500 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | A (W177 - 2018) |
| Motor | 250E (1.3T) |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 218 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 245 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+12%) / +50 Nm (+11%) |
| 0-100 km/h | 6,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
| Leergewicht | 1585 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 27 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und Hybrid-Unterstützung des Mercedes-AMG A 250E bietet erhebliche Optimierungspotenziale, die über die Serienabstimmung hinausgehen. Das Turbo-Aggregat arbeitet werkseitig konservativ kalibriert, um Emissionsstandards und Lebensdauer zu maximieren – eine ideale Ausgangslage für gezieltes Tuning. Durch die Anpassung des Ladedruckkennfeldes lässt sich die Verdichtung in den oberen Drehzahlbereichen optimieren, während eine präzisere Steuerung des Raildruck-Managements die Einspritzgenauigkeit erhöht. Der Zündzeitpunkt wird in Abstimmung mit der Klopfererkennung vorverlegt, um die Verbrennungsdynamik zu nutzen. Unsere kalibrierten Mappings für den 250E führen zu einer Steigerung von 218 auf 245 PS sowie von 450 auf 500 Nm – eine kraftvolle Erhöhung von +12% in der Leistung und +11% beim Drehmoment. Das Hybridystem profitiert durch die verbesserte Grundlastverteilung zusätzlich in der Anfahrdynamik.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes A mit dem 250E (1.3T) Motor 245 PS statt der serienmäßigen 218 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes A und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes A 250E (1.3T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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