Von 170 PS auf 195 PS · Von 250 Nm auf 310 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | C (W203 - 2000) |
| Motor | 200 CGI (1.8K) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 170 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 195 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+15%) / +60 Nm (+24%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Mercedes C 200 CGI der W203-Generation nutzt einen 1,8-Liter-Vierzylindermotor mit direkter Benzineinspritzung und variablem Ventiltrieb, der serienmäßig 170 PS leistet. Das CGI-System arbeitet mit Piezo-Injektoren und einer modernen Brennraumgeometrie, wobei der Motor jedoch deutliches Optimierungspotenzial in den Kraftstoffzuführungs- und Zündkennfeldern birgt. Der Raildruck wird bei dieser Motorgeneration konservativ ausgelegt und kann gezielt erhöht werden, während die Zündzeitpunkte im unteren und mittleren Lastbereich nicht vollständig ausgereizt sind. Unser Tuning adressiert präzise diese Schwachstellen: Durch die Optimierung der Einspritzmenge, Anpassung der Zündwinkel und Steigerung des Systemdrucks erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 195 PS und ein maximales Drehmoment von 310 Nm – eine Steigerung um 25 PS respektive 60 Nm. Das Resultat ist ein deutlich sportlicheres Ansprechverhalten bereits ab 2.000 Umdrehungen, während die Elastizität im gesamten Drehzahlbereich merklich zunimmt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes C mit dem 200 CGI (1.8K) Motor 195 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes C 200 CGI (1.8K) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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