Von 143 PS auf 176 PS · Von 315 Nm auf 365 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | C (W203 - 2000) |
| Motor | 220 CDI (2.1) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 143 PS / 315 Nm |
| Leistung optimiert | 176 PS / 365 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+23%) / +50 Nm (+16%) |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 33 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,1-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Mercedes C 220 CDI basiert auf einer Motorengeneration, deren Steuerungssoftware bewusst konservativ kalibriert wurde, um Verschleiß und Emissionsanforderungen zu minimieren. Mit Turboaufladung und Direkteinspritzung bietet dieses Aggregat erhebliche Optimierungspotenziale in den kritischen Kennfeldern: Der Ladedruck kann gezielt erhöht werden, ohne die mechanische Belastung zu überschreiten, während die Raildruck-Charakteristiken eine Feinabstimmung der Einspritzmenge über den gesamten Drehzahlbereich ermöglichen. Durch eine präzise Anpassung des Einspritzzeitpunktes lässt sich die Verbrennungseffizienz deutlich steigern. Unsere Optimierung hebt die Serienleistung von 143 PS und 315 Nm auf nachweisbare 176 PS und 365 Nm an. Die 23-prozentige Leistungssteigerung kombiniert mit dem zusätzlichen Drehmoment von 50 Nm erzeugt spürbare Fahrverbesserungen, ohne dabei die Langzeitanfälligkeit zu gefährden — der Motor wird lediglich auf sein tatsächliches Leistungspotenzial programmiert.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes C mit dem 220 CDI (2.1) Motor 176 PS statt der serienmäßigen 143 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes C 220 CDI (2.1) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes C von den Profis optimieren.
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