Von 156 PS auf 175 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | C (W205-FL - 2018) |
| Motor | 180 EU6 (1.6T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 156 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +19 PS (+12%) / +50 Nm (+20%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 19 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner der Mercedes C-Klasse (W205-FL) nutzt Direkteinspritzung und moderne Abgasturboaufladung, um aus vier Zylindern serienmäßig 156 PS bereitzustellen. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader und das Einspritzsystem konservativ kalibriert sind, um Herstellervorgaben zu erfüllen. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt auf die Ladedruckkurve, den Raildruck der Direkteinspritzung und den Zündzeitpunkt ab – drei Schlüsselparameter, die bei diesem Motor signifikante Reserven offenbaren. Durch präzise Anpassung dieser Kennfelder im Motorsteuergerät steigert sich die Leistung auf 175 PS und das maximale Drehmoment auf 300 Nm, was einem Plus von 19 PS und 50 Nm entspricht. Diese Zuwächse entstehen ohne konstruktive Veränderungen und sind vollständig reproduzierbar, während die Motorhaltbarkeit erhalten bleibt. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei eine besonders feinkörnige Einspritzoptimierung, die Druck und Verbrauch ideal balanciert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes C mit dem 180 EU6 (1.6T) Motor 175 PS statt der serienmäßigen 156 PS — eine Steigerung von 19 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes C 180 EU6 (1.6T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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