Von 435 PS auf 500 PS · Von 520 Nm auf 600 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | E (W213-FL - 2020) |
| Motor | 53 AMG (3.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 435 PS / 520 Nm |
| Leistung optimiert | 500 PS / 600 Nm |
| Leistungsplus | +65 PS (+15%) / +80 Nm (+15%) |
| Leergewicht | 1.850 kg |
| Getriebe | 9G-TRONIC Automatikgetriebe |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 65 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder der Mercedes-AMG 53 nutzt eine hochpräzise Direkteinspritzung mit Doppelschnecken-Aufladung, die bereits ab 1.600 U/min Ladedruck aufbaut und von Werk aus 435 PS sowie 520 Nm bereitstellt. Das erhebliche Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet, die Sicherheitsspielräume für den Regelfall vorsieht und die Turbolader nicht an ihrer Leistungsgrenze betreibt. Unser Chiptuning greift gezielt in die Motorsteuerung ein: Die Zündung wird vorverlegt, die Einspritzmengen erhöht und der Ladedruck präzise optimiert. Dadurch entfaltet der Motor sein volles Potenzial und leistet nach der Optimierung 500 PS und 600 Nm. Das entspricht einem Plus von 65 PS und 80 Nm, also einer Steigerung um jeweils 15 Prozent. Die Belastungen für Motor und Getriebe bleiben dabei im sicheren Bereich, da wir die Originalkomponenten nicht überfordert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes E mit dem 53 AMG (3.0T) Motor 500 PS statt der serienmäßigen 435 PS — eine Steigerung von 65 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes E und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes E 53 AMG (3.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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