Von 544 PS auf 590 PS · Von 800 Nm auf 950 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CL (W216 - 2010) |
| Motor | 63 AMG (5.5T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 544 PS / 800 Nm |
| Leistung optimiert | 590 PS / 950 Nm |
| Leistungsplus | +46 PS (+8%) / +150 Nm (+19%) |
| 0-100 km/h | 4,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| CO₂-Emissionen | 299 g/km |
| Leergewicht | 2.120 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Automatik |
| Antrieb | Heckantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 46 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-Biturbo-V8 der Mercedes CL 63 AMG W216 nutzt Direkteinspritzung und zwei hocheffiziente Turbolader, um ab Werk bereits 544 PS und 800 Nm bereitzustellen. Das enorme Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der werksseitig konservativ abgestimmten Ladedruckcharakteristik begründet – Mercedes kalkuliert hier mit erheblichen Sicherheitsmargen für die Langlebigkeit im Serienalltag. Unsere Kennfeld-Optimierung greift gezielt bei Ladedruck, Einspritzmengen und Zündzeitpunkt an: Durch eine intelligente Anpassung dieser Parameter steigern wir die Leistung auf 590 PS und das maximale Drehmoment auf 950 Nm. Das entspricht einem Plus von 46 PS und 150 Nm – dabei bleibt die Motorenzuverlässigkeit vollständig erhalten. Die optimierte Abstimmung nutzt die vorhandenen Systemreserven des Biturbomotors aus, ohne die Belastungsgrenzen zu überschreiten. Das Ergebnis ist eine spürbar verbesserte Beschleunigung und höhere Elastizität im gesamten Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CL mit dem 63 AMG (5.5T) Motor 590 PS statt der serienmäßigen 544 PS — eine Steigerung von 46 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CL und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CL 63 AMG (5.5T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes CL von den Profis optimieren.
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