Von 306 PS auf 326 PS · Von 460 Nm auf 485 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | S (W220 - 1997) |
| Motor | 500 (5.0I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 460 Nm |
| Leistung optimiert | 326 PS / 485 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+7%) / +25 Nm (+5%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 20 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,0-Liter-V8-Saugmotor des Mercedes S 500 (W220) arbeitet mit sequenzieller Multipoint-Einspritzung und liefert ab Werk 306 PS bei 460 Nm Drehmoment. Trotz seiner Saugrohrarchitektur verfügt dieses Aggregat über erhebliche Optimierungspotenziale, die in den werksseitigen Kennfeldern verborgen liegen. Durch die Anpassung der Zündzeitpunkt-Charakteristiken und die Neukalibration der Einspritzmengen-Maps lassen sich die Verbrennungsvorgänge gezielt verschärfen, ohne die Motorlaufruhe zu gefährden. Das Kraftstoffraildruck-Optimum wird auf höhere Druckniveaus justiert, wodurch die Gemischaufbereitung präziser erfolgt. Diese gezielte Feinabstimmung der Motorsteuerung führt zu einer realisierbaren Leistungssteigerung auf 326 PS und 485 Nm – eine Steigerung von 20 PS und 25 Nm, die die elastischen Fahreigenschaften des klassischen Achtzylinders deutlich verbessert, ohne die Zuverlässigkeit des Motors zu kompromittieren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes S mit dem 500 (5.0I) Motor 326 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes S 500 (5.0I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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