Von 272 PS auf 420 PS · Von 400 Nm auf 550 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | S (W222 - 2014) |
| Motor | 320 (3.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 272 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 550 Nm |
| Leistungsplus | +148 PS (+54%) / +150 Nm (+38%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 148 PS (54%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der aufgeladene 3.0-Liter-Sechszylinder-Turbomotor der Mercedes S-Klasse W222 arbeitet mit Direkteinspritzung und einem einzelnen Turbolader, der ab Werk 272 PS bei 5500 U/min und 400 Nm ab 1800 U/min bereitstellt. Das Tuning-Potenzial liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet, die für maximale Langzeitrobustheit ausgelegt ist. Durch die Optimierung der Ladedruck-Kennfelder lässt sich die Turboaufladung gezielt verstärken, während gleichzeitig der Raildruck der Hochdruckeinspritzung erhöht wird, um eine präzisere Einspritzung unter Last zu ermöglichen. Eine angepasste Zündzeitpunkt-Strategie nutzt das erhöhte Verdichtungsverhältnis volumenoptimal aus. Diese Modifikationen an den Motor-Steuergeräte-Parametern transformieren den eleganten Sechser in ein agiles Kraftwerk mit 420 PS und 550 Nm – eine Steigerung um 148 PS und 150 Nm, die das Ansprechverhalten merklich verschärft und die Mittellastdynamik fundamental verändert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes S mit dem 320 (3.0T) Motor 420 PS statt der serienmäßigen 272 PS — eine Steigerung von 148 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes S 320 (3.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes S von den Profis optimieren.
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