Von 207 PS auf 212 PS · Von 270 Nm auf 275 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | C (W203 - 2000) |
| Motor | 280 (2.8I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 207 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 212 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+2%) / +5 Nm (+2%) |
| Getriebe | oder |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 5 PS (2%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,8-Liter-Sechszylinder-Saugmotor der Mercedes C-Klasse W203 arbeitet mit sequenzieller Benzin-Direkteinspritzung und einer Nockenwellen-Verstellung auf der Einlassseite, die bereits ab Werk für eine verbesserte Gaswechseleffizienz sorgt. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet: Das elektronische Steuergerät bietet erhebliche Reserven in den Zündzeitwinkeln und Einspritzverhältnissen, die bei sorgfältiger Optimierung vollständig genutzt werden können. Durch die gezielte Anpassung der Zündkennfelder im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie eine Feinabstimmung der Kraftstoffmengen bei vollem Gaspedal erreichen wir beim W203 280 ein Plus von fünf PS auf 212 PS und zusätzliche fünf Newtonmeter Drehmoment auf 275 Nm. Diese Steigerung konzentriert sich auf den alltäglich genutzten Leistungsbereich und verbessert sowohl die Anfahrtdynamik als auch das Elastizitätsverhalten des Saugmotors spürbar, ohne die Haltbarkeit des Motors zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes C mit dem 280 (2.8I) Motor 212 PS statt der serienmäßigen 207 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes C 280 (2.8I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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