Von 91 PS auf 120 PS · Von 180 Nm auf 230 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | VANEO (W414 - 2003) |
| Motor | 1.7 CDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 91 PS / 180 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +29 PS (+32%) / +50 Nm (+28%) |
| 0-100 km/h | 15,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 29 PS (32%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,7-Liter-CDI-Diesel des Mercedes VANEO W414 kombiniert ein modernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung – eine Konstellation, die bei Serienabstimmung deutlich konservativ kalibriert wurde. Mit werkseitigen 91 PS und 180 Nm Drehmoment schöpft dieser Vierzylinder-Dieselmotor sein Potenzial bei weitem nicht aus. Das Tuning-Optimierungsprogramm zielt präzise auf die Schwachstellen der Original-Steuerung ab: Der zu niedrig angesetzte Raildruck wird erhöht, der Ladedruck des Turboladers progressiv optimiert und die Einspritzmengen-Kennfelder gezielt angepasst. Gleichzeitig erfolgt eine sichere Verstellung der Verbrennungsschwerpunkte. Diese koordinierte Anpassung der Motorsteuerung transformiert den VANEO-Motor auf 120 PS und 230 Nm Drehmoment – ein Plus von 29 PS und 50 Nm, das besonders im unteren bis mittleren Drehzahlbereich deutlich spürbar wird. Die Effizienzgewinne entstehen durch optimale Verbrennung, nicht durch Materialbelastung. Der Motor bleibt dabei im zulässigen thermischen und mechanischen Belastungsbereich.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes VANEO mit dem 1.7 CDI Motor 120 PS statt der serienmäßigen 91 PS — eine Steigerung von 29 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes VANEO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes VANEO 1.7 CDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes VANEO von den Profis optimieren.
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