Von 585 PS auf 650 PS · Von 760 Nm auf 950 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GL (X166 - 2012) |
| Motor | 63 AMG S (5.5T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 585 PS / 760 Nm |
| Leistung optimiert | 650 PS / 950 Nm |
| Leistungsplus | +65 PS (+11%) / +190 Nm (+25%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 65 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der biturbo-geladene 5,5-Liter-Achtzylinder des Mercedes-AMG GL 63 S verbindet Hochdruck-Direkteinspritzung mit dualer Turboaufladung und leistet ab Werk 585 PS sowie 760 Nm. Das erhebliche Optimierungspotenzial dieses Motors offenbart sich durch die werksseitig konservativ auslegten Boost-Parameter: Die Turboladedrücke beider Kompressoren arbeiten deutlich unterhalb ihrer physikalischen Grenzen, während der Raildruck im Einspritzsystem sowie die Zündzeitpunkt-Maps erhebliche Reserven bergen. Eine präzise Kennfeldoptimierung des Ladedrucks in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen, kombiniert mit einer Anpassung der Einspritzmenge und des Zündzeitpunkts, führt zu einer Leistungssteigerung auf 650 PS und 950 Nm – ein Plus von +65 PS und +190 Nm. Diese Werte werden durch eine kontrollierte Erhöhung der Laderlufttemperatur und eine Optimierung des Abgasgegendrucks erreicht, ohne die Langzeitbelastbarkeit des Turbosystems zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GL mit dem 63 AMG S (5.5T) Motor 650 PS statt der serienmäßigen 585 PS — eine Steigerung von 65 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GL und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GL 63 AMG S (5.5T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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