Von 306 PS auf 330 PS · Von 370 Nm auf 400 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLK (X204 - 2010) |
| Motor | 350 (3.5I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 330 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+8%) / +30 Nm (+8%) |
| 0-100 km/h | 6,7 Sekunden |
| Leergewicht | 1.935 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 24 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter V6-Saugmotor des Mercedes GLK 350 basiert auf einem bewährten Direkteinspritzkonzept mit sequentieller Ventilsteuerung, das ab Werk 306 PS bei 6.500 U/min und 370 Nm ab 2.400 U/min leistet. Saugmotoren dieser Baureihe verfügen über erhebliches Optimierungspotenzial im Kennfeldbereich, da die Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt ist. Unser Chiptuning greift präzise in die Zündzeitpunkt-Maps ein und optimiert die Einspritzmengen über den gesamten Lastbereich – besonders im mittleren Drehzahlband zwischen 3.000 und 5.500 U/min, wo der V6 sein größtes Drehmomentpotenzial birgt. Durch die Anpassung der Ladungswechselprozesse und eine aggressive Gemischaufbereitung im höheren Lastbereich erreichen wir sichere +24 PS auf 330 PS und +30 Nm auf 400 Nm. Die Optimierung bleibt vollständig reversibel und respektiert alle OBD-Grenzen sowie die Langzeitstabilität des Motors – ideal für tägliche Nutzung ohne Kompromisse.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLK mit dem 350 (3.5I) Motor 330 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLK 350 (3.5I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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