Von 306 PS auf 336 PS · Von 450 Nm auf 500 Nm
| Marke | Mini |
| Modell | COUNTRYMAN (F60 - 2017) |
| Motor | 2.0T (JCW) GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 336 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+10%) / +50 Nm (+11%) |
| 0-100 km/h | 5,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 1998 ccm |
| Leergewicht | 1630 kg |
Mini verbindet Go-Kart-Feeling mit modernem Premium-Anspruch. Die BMW-basierten Motoren bieten ausgezeichnetes Tuning-Potenzial.
Mit 30 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Mini Countryman F60 JCW nutzt eine direkte Hochdruck-Benzineinspritzung in Kombination mit einem Twin-Scroll-Turbolader, der bereits serienmäßig mit sportlichen Parametern arbeitet. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da Mini die Motorabstimmung bewusst konservativ dimensioniert hat, um Dauerhaltbarkeit und Emissionsstandards zu gewährleisten. Unser Tuning greift in die Ladedruck-, Raildruck- und Zündzeitpunkt-Kennfelder ein und nutzt dabei die Thermodynamik des Twin-Scroll-Systems gezielt aus. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge und des Zündwinkels über alle Betriebspunkte hinweg steigern wir die Leistung von 306 PS auf 336 PS und das Drehmoment von 450 auf 500 Nm. Diese +30 PS und +50 Nm entstehen nicht durch aggressive Überboostung, sondern durch intelligente Effizienzoptimierung des bereits vorhandenen Druckaufbaus – der Gaspartikelfilter bleibt dabei vollständig erhalten und funktionsfähig.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mini COUNTRYMAN mit dem 2.0T (JCW) GPF Motor 336 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mini COUNTRYMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mini COUNTRYMAN 2.0T (JCW) GPF möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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