Von 163 PS auf 250 PS · Von 280 Nm auf 380 Nm
| Marke | Mini |
| Modell | COUNTRYMAN (F60 - 2017) |
| Motor | 2.0T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 163 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +87 PS (+53%) / +100 Nm (+36%) |
| Getriebe | oder |
Mini verbindet Go-Kart-Feeling mit modernem Premium-Anspruch. Die BMW-basierten Motoren bieten ausgezeichnetes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 87 PS (53%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Mini Countryman F60 nutzt eine hochpräzise Direkteinspritzung kombiniert mit einem Twin-Scroll-Turbolader, der bereits ab Werk für moderate Leistungsentfaltung ausgelegt ist. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da Mini die Steuergeräte bewusst konservativ kalibriert hat – der Turbolader arbeitet deutlich unter seinen thermischen und mechanischen Grenzen. Beim Chiptuning werden die kritischen Kennfelder gezielt angepasst: Der Ladedruck wird vom Standard von etwa 0,9 bar auf 1,3 bar progressiv erhöht, der Raildruck der Benzinpumpe optimiert und der Zündzeitpunkt im Volllastbereich nach vorne verschoben. Diese Justagen ermöglichen die Steigerung von serienmäßigen 163 PS auf 250 PS – ein Plus von 87 Leistungseinheiten – während das maximale Drehmoment von 280 Nm auf robuste 380 Nm anwächst. Das aggressivere Mapping nutzt die vorhandene Abgaswärme effizienter und ermöglicht dem Twin-Scroll-System, schneller anzufahren, ohne dabei die Motorintegrität zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mini COUNTRYMAN mit dem 2.0T Motor 250 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 87 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mini COUNTRYMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mini COUNTRYMAN 2.0T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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