Von 112 PS auf 140 PS · Von 270 Nm auf 320 Nm
| Marke | Mini |
| Modell | COUNTRYMAN (R60 - 2009) |
| Motor | 1.6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 112 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +28 PS (+25%) / +50 Nm (+19%) |
Mini verbindet Go-Kart-Feeling mit modernem Premium-Anspruch. Die BMW-basierten Motoren bieten ausgezeichnetes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 28 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Mini Countryman R60 arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung – eine bewährte Kombination, die ab Werk auf 112 PS und 270 Nm begrenzt ist. Der Grund liegt in einer absichtlich konservativ gewählten Steuerung des Ladedrucks und des Raildrucks, um die Motorlebensdauer zu verlängern und Emissionsstandards einzuhalten. Unser Tuning erschließt das ungenutzten Potenzial durch präzise Optimierung der Einspritzmenge, des Zündzeitpunkts und vor allem der Ladedruckrampe – diese Parameter sind für Common-Rail-Aggregate ideal justierbar, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden. Die Ergebnisse sind messbar: Wir steigern die Leistung auf 140 PS (+28 PS, +25%) und das Drehmoment auf 320 Nm (+50 Nm, +19%). Besonders der Zuwachs im mittleren Drehzahlbereich verbessert die Alltagsdynamik des Countryman spürbar, während die optimierte Ladedruckcharakteristik gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch senkt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mini COUNTRYMAN mit dem 1.6D Motor 140 PS statt der serienmäßigen 112 PS — eine Steigerung von 28 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mini COUNTRYMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mini COUNTRYMAN 1.6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mini COUNTRYMAN von den Profis optimieren.
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