Von 110 PS auf 136 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | ALMERA (2001) |
| Motor | 2.2 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 136 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +26 PS (+24%) / +45 Nm (+20%) |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 26 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-DCI-Dieselmotor der Nissan Almera besticht durch sein robustes Common-Rail-Einspritzsystem mit Direkteinspritzung, das bereits werksseitig auf maximale Effizienz ausgelegt ist. Dieses bewährte Aggregat bietet ungenutzte Optimierungspotenziale, die in der konservativen Serienabstimmung verborgen liegen. Durch präzise Kennfeldanpassungen — insbesondere die Erhöhung des Raildrucks zur verbesserten Zerstäubung und die intelligente Anpassung der Einspritzverlauf-Parameter — wird die Verbrennung deutlich effizienter. Zugleich ermöglicht die Optimierung des Ladedruck-Kennfeldes eine kontrollierte Leistungssteigerung ohne thermische Überbelastung. Unser Tuning transformiert die Almera von 110 PS und 230 Nm in ein agiles Fahrzeug mit 136 PS und 275 Nm — ein Plus von 26 PS und beachtlichen 45 Nm. Diese Steigerungen basieren auf der Erhöhung der maximalen Einspritzmenge und feiner Zündzeitpunkt-Versätze, die den Motor an die Grenze seiner konstruktiven Belastbarkeit führen, ohne diese zu überschreiten. Das Resultat ist spontanere Beschleunigung und deutlich verbessertes Anfahrtsverhalten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan ALMERA mit dem 2.2 DCI Motor 136 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 26 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan ALMERA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan ALMERA 2.2 DCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan ALMERA von den Profis optimieren.
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