Von 110 PS auf 135 PS · Von 260 Nm auf 300 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | QASHQAI (2014) |
| Motor | 1.5 DCI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +40 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 12,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Leergewicht | 1.340 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-DCI ist ein robustes Vier-Zylinder-Aggregat mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turbolader, das im Nissan Qashqai J11 in der EU6-Stufe werksseitig auf 110 PS und 260 Nm ausgelegt wurde. Die konservative Kalibrierung dieses Dieselmotors bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Fabrik-Einstellungen bewusst niedrig gewählt sind. Durch gezieltes Remapping der Motorsteuerung lassen sich der Ladedruck des Turboladers, der Raildruck der Common-Rail-Einspritzanlage und die Zündzeitpunkte neu austarieren. Eine Anpassung dieser Kennfelder ermöglicht es, die Leistung auf 135 PS (+25 PS / +23%) und das Drehmoment auf 300 Nm (+40 Nm / +15%) zu steigern, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Das zusätzliche Drehmoment entfaltet sich dabei bereits im unteren Drehzahlbereich, was den Qashqai spürbar agiler beim Anfahren und Überholen macht. Die EU6-Zertifizierung bleibt durch adaptive Steuerparameter vollständig erhalten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan QASHQAI mit dem 1.5 DCI EU6 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan QASHQAI und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan QASHQAI 1.5 DCI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan QASHQAI von den Profis optimieren.
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