Von 160 PS auf 175 PS · Von 260 Nm auf 320 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | X-TRAIL (2017) |
| Motor | 1.3 DIG-T GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 160 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+9%) / +60 Nm (+23%) |
| Getriebe | oder |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Mit 15 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Turbobenziner DIG-T mit Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung des Nissan X-TRAIL (2017) verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, das in der serienmäßigen, konservativen Abstimmung begründet liegt. Während der Motor ab 2.000 U/min bereits 260 Nm bereitstellt, werden die Kennfelder für Ladedruck, Einspritzmenge und Zündzeitpunkt werkseitig deutlich unter dem möglichen Leistungsbereich kalibriert. Durch präzise Anpassung der Turbo-Boost-Charakteristik und eine optimierte Raildruck-Steuerung lässt sich das maximale Drehmoment um 60 Nm auf 320 Nm anheben, während die Motorleistung von 160 PS auf 175 PS anwächst. Diese Steigerung um +9% PS und +23% Nm erfolgt vollständig im sicheren Betriebsbereich und nutzt die robuste Grundkonstruktion des Vierzylinderturboers optimal aus. Das resultierende Drehmoment-Plus im mittleren Drehzahlbereich verbessert besonders die Elastizität und Durchzugskraft des X-TRAIL merklich, ohne die Zuverlässigkeit oder Motorlebensdauer zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan X-TRAIL mit dem 1.3 DIG-T GPF Motor 175 PS statt der serienmäßigen 160 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan X-TRAIL und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan X-TRAIL 1.3 DIG-T GPF möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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