Von 128 PS auf 153 PS · Von 280 Nm auf 340 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | TERRANO (2002) |
| Motor | 2.7 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 128 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 153 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+20%) / +60 Nm (+21%) |
| Getriebe | Nicht |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,7-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel des Nissan TERRANO besticht durch sein Common-Rail-Direkteinspritzsystem und die Abgasturboaufladung, eine robuste Kombination für nachhaltige Leistungssteigerungen. Das serienmäßig gedrosselte Motormanagement verschenkt erhebliches Potenzial: Der Raildruck liegt werksseitig konservativ ausgelegt, und die Einspritzmenge pro Hub wird vom ECU künstlich begrenzt, um Emissionsstandards zu erfüllen. Durch gezielte Optimierung der Kennfeldstrukturen – insbesondere die Anhebung des Raildrucks, die Anpassung der Einspritzzeitpunkte über alle Betriebspunkte hinweg und eine präzise Erhöhung der Einspritzmenge – entfaltet dieser Turbodiesel sein echtes Leistungspotenzial. Die Optimierung transformiert den TERRANO von 128 PS und 280 Nm auf 153 PS und 340 Nm, ein Plus von 25 PS und 60 Nm, das vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich spürbar wird. Diese Steigerung bleibt thermal und mechanisch im sicheren Bereich, solange Qualitätskraftstoff und regelmäßige Wartung gewährleistet sind.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan TERRANO mit dem 2.7 TDI Motor 153 PS statt der serienmäßigen 128 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan TERRANO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan TERRANO 2.7 TDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan TERRANO von den Profis optimieren.
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