Von 117 PS auf 130 PS · Von 160 Nm auf 220 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | MICRA (2020) |
| Motor | 1.0 DIG-T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 117 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +13 PS (+11%) / +60 Nm (+38%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 5,3 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 121 g/km |
| Hubraum | 999 ccm |
| Leergewicht | 1035 kg |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Mit 13 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-DIG-T-Dreizylinder mit Turboaufladung und Direkteinspritzung der Nissan MICRA (2020) wird vom Hersteller bewusst konservativ ausgelegt, um Langzeitrobustheit und Verbrauchsziele zu erfüllen. Dieses Optimierungspotenzial wird durch die Anpassung mehrerer kritischer Kennfelder freigesetzt: Der Ladedruck des Turboladers erhöht sich auf sicherer Niveau, während der Raildruck der Direkteinspritzung präziser dosiert wird, um eine vollständigere Verbrennung zu erzielen. Gleichzeitig wird der Zündzeitpunkt in den oberen Lastbereichen vorverlegt, um die Verbrennungsdynamik zu optimieren. Das Ergebnis ist eine Steigerung von serienmäßigen 117 PS und 160 Nm auf 130 PS und 220 Nm – ein Plus von 13 PS und 60 Nm, das sich besonders im urbanen Fahrbetrieb durch spontanere Gasannahme und reduzierten Turbo-Lag bemerkbar macht. Die Optimierung bleibt innerhalb der thermischen und mechanischen Belastbarkeitsgrenzen des Kleinmotors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan MICRA mit dem 1.0 DIG-T Motor 130 PS statt der serienmäßigen 117 PS — eine Steigerung von 13 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan MICRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan MICRA 1.0 DIG-T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Nissan MICRA von den Profis optimieren.
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