Von 115 PS auf 140 PS · Von 260 Nm auf 300 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | QASHQAI (2017) |
| Motor | 1.5 BLUE DCI EU6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+22%) / +40 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 11,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-Blue-dCi-Motor des Nissan Qashqai ist ein vierzylindriger Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung, der serienmäßig nur 115 PS leistet – eine Leistungsentfaltung, die nicht dem modernen Entwicklungsstand des EU6d-Motors entspricht. Das Optimierungspotenzial liegt darin begründet, dass Nissan die Kalibrierung des Steuergeräts bewusst konservativ ausgelegt hat, um Wartungsintervalle zu maximieren und Emissionsstandards großzügig zu unterbieten. Unser Tuning greift gezielt in die Kennfelder des Ladedrucks ein und optimiert die Common-Rail-Raildruck-Charakteristiken über alle Drehzahlbereiche hinweg, um die Einspritzung präziser zu gestalten. Zusätzlich erfolgt eine Anpassung der Zündzeitpunkte in der Last-Drehzahl-Matrix, was den Verbrennungsprozess deutlich effizienter macht. Das Resultat sind konkrete +25 PS auf 140 PS und +40 Nm auf 300 Nm – eine Steigerung, die den Motor in seine wahre Leistungsklasse rückt und die Fahrbarkeit des Qashqai spürbar dynamischer gestaltet, ohne dabei die Motordauerhaltbarkeit zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan QASHQAI mit dem 1.5 BLUE DCI EU6D Motor 140 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan QASHQAI und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan QASHQAI 1.5 BLUE DCI EU6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan QASHQAI von den Profis optimieren.
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