Von 130 PS auf 150 PS · Von 320 Nm auf 360 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | QASHQAI (2006) |
| Motor | 1.6 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+15%) / +40 Nm (+13%) |
| Antrieb | Frontantrieb |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-DCI-Dieselmotor des Nissan Qashqai aus dem Baujahr 2006 arbeitet nach dem Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung und bietet in der Serienabstimmung 130 PS bei 320 Nm. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde, um Emissionsstandards einzuhalten und die Motorlebensdauer zu maximieren. Das Tuning konzentriert sich auf die Anpassung des Raildrucks in der Common-Rail-Anlage, eine präzisere Steuerung der Einspritzmengen über die elektronische Motorsteuerung sowie eine Erhöhung des Ladedrucks des Turboladers im zulässigen Bereich. Durch diese gezielten Mappingveränderungen erreicht der Motor 150 PS und 360 Nm, was ein Plus von 20 PS und 40 Nm darstellt. Die Leistungssteigerung von 15 Prozent bleibt vollständig im Rahmen der mechanischen Belastungsgrenzen, während die Drehmomenterhöhung von 13 Prozent besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich für spürbar bessere Beschleunigung sorgt. Diese Modifikation bewahrt die Zuverlässigkeit des Motors.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan QASHQAI mit dem 1.6 DCI Motor 150 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan QASHQAI und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan QASHQAI 1.6 DCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan QASHQAI von den Profis optimieren.
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