Von 100 PS auf 130 PS · Von 290 Nm auf 335 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | CABSTAR (2004) |
| Motor | 2.5 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 100 PS / 290 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 335 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+30%) / +45 Nm (+16%) |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (30%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2.5 Liter-Turbodiesel in Ihrem Nissan CABSTAR (2004) nutzt eine elektronisch geregelte Common-Rail-Einspritzung mit Mehrfach-Einspritzstrategie. Nissan kalibriert diesen Motor ab Werk mit Sicherheitsreserven — genau diese Reserven nutzen wir bei der Kennfeldoptimierung.
Im Steuergerät optimieren wir: Einspritzmenge (Erhöhung der Haupteinspritzmenge unter Volllast), Ladedruck-Sollwert (Optimierung der VTG-Ansteuerung für breiteres Drehmomentplateau), Raildruck (Anhebung des Systemdrucks für bessere Gemischaufbereitung), sowie das Abgastemperatur-Management (Anpassung der Schutzfunktionen für den erhöhten Lastbereich).
Mit 100 PS ist dieser Motor konservativ kalibriert — Nissan hält deutliche Reserven zurück. Alle werkseitigen Schutzfunktionen bleiben aktiv.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan CABSTAR mit dem 2.5 DCI Motor 130 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan CABSTAR und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan CABSTAR 2.5 DCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan CABSTAR von den Profis optimieren.
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