Von 110 PS auf 115 PS · Von 153 Nm auf 160 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | NOTE (2005) |
| Motor | 1.6I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 153 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 160 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+5%) / +7 Nm (+5%) |
| Getriebe | oder |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Optimierung um 5 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Saugmotor des Nissan Note (2005) arbeitet mit MPI-Direkteinspritzung und entwickelt in der Serienabstimmung 110 PS bei 5.600 U/min sowie 153 Nm Drehmoment. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Werksabstimmung des Zündzeitpunkts und der Einspritzmengen-Kennfelder begründet, die für weltweite Treibstoffqualitäten ausgelegt sind. Durch präzise Anpassung der Zündkennlinien in den oberen Lastbereichen sowie Optimierung der Ladungswechsel-Steuerzeiten lassen sich die Brennraumdynamiken effizienter gestalten. Eine Feinabstimmung des Raildruck-Sollwerts erhöht die Einspritzgenauigkeit und die Gemischaufbereitung. Mittels dieser gezielten Parameter-Modifizierungen wird das Serienvolumen von 110 PS um 5 PS auf 115 PS gesteigert; das Drehmoment wächst von 153 Nm auf 160 Nm. Diese moderate, thermisch unbedenkliche Leistungssteigerung bewahrt die Langzeitstabilität des Motors, während der Fahrzeugcharakter spürbar dynamischer wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan NOTE mit dem 1.6I Motor 115 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan NOTE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan NOTE 1.6I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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